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グランドマジェスティー250 加速不良らしい…

ども~

気がつけば前回の記事より丁度1ヶ月ですね~(汗


今回は珍しく修理関係の記事ですよ。


車種はヤマハのグランドマジェスティー250

症状は「めちゃ遅い!」(オーナー談)

と、高校生オーナーから持ち込まれました


とりあえず預かって翌日試運転

あぁ、確かに遅いですね~

もさ~っと40キロくらいまで行って頭打ち

空ぶかしでも4000回転で頭打ち

入庫時には駆動系のトラブルかもと思ってたんだけど、エンジン回転が上がらないってのがどうも気に入らない


このバイクでこの症状

実は少し思い当たる事がある


でもなぁ

正直、その確認が面倒なんです

いやまぁ面倒とか言っちゃうと仕事だしプロだし店のブログだし、いけないのは分かっているのですが~


とりあえずは可能性は低いと思うけど比較的簡単に点検できる駆動系を点検!!

ドライブベルト

クラッチ廻り

プーリーやウェイトローラー、スライドピース

特に異常なしです


となるとやっぱりもう一つの方

ダイヤフラム


コレはたどり着くまでがそこそこな作業です

まぁ、ひたすらねじ類とカバー類を外していくだけなのですが…

001.jpg
大体こんな感じになるまでばらばらにして~

003.jpg
このフレームの下に隠れているスロットルバルブを引っ張り出してきて~

010.jpg
出てきたこいつがダイヤフラム~


この車両はインジェクション車ですけど、キャブでもおなじみの部品ですね

で、見てみると…

009.jpg
やっぱり破れとるっ!!

005.jpg
パックリ開いとりまあすなぁ

たぶん原因はコレで間違いないでしょう!!

てなわけで部品注文して今日の作業は終了~





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